三、乘坐/儲物空間對比
談及SUV自然不能不提其在乘坐空間上的表現，以下兩名體驗者均為175cm，并且柯迪亞克的體驗者在體型上更為魁梧，但是在實際的乘坐效果來看則是柯迪亞克全面勝出。
柯迪亞克——體驗者175cm
身高175cm的體驗者，坐進柯迪亞克的前排，將駕駛座位調至最低且合適的坐姿后，此時頭部可剩余一拳左右的余量，前排空間表現不錯。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到第二排，此時頭部仍可剩余一拳的余量，腿部空間則十分寬裕，有兩拳的余量。
儲物空間展示
行李廂容積展示
柯迪亞克TSI330 5座兩驅豪華優享版行李廂的常規容積為506L，并且尺寸十分規整。而將后排座椅放倒后，行李廂的容積可擴展至2065L。如此大的行李廂容積完全能應付各種各樣的出行需求。
自由光-體驗者175cm
身高175cm的體驗者坐進自由光的前排，將座椅調至最低且合適的坐姿后，此時頭部距離車頂有兩指左右的余量。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到第二排，此時頭部只剩一指的余量，腿部空間為一拳三指。
儲物空間展示
行李廂容積展示
JEEP并沒有公布自由光行李廂容積的具體數據，但是從下圖看出其行李廂的尺寸并不規整，并且容積上也比不上柯迪亞克。
小結：雖然兩款車均為中型SUV，但是從車身尺寸、內部乘坐/儲物空間和行李廂容積來看，無疑是柯迪亞克更“名副其實”。而在實際乘坐起來科迪亞克也寬敞了不少；在儲物空間方面，柯迪亞克也以更大、更規整的儲物空間勝出。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
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52025-11-21
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352025-11-15
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作者：智電出行
302025-11-13
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